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    VOC雷竞技客服

        随着汽车进入家庭步伐的加快,汽车内部空气污染问题已成为消费者普遍关心的热点。目前,各国的汽车协会等机构均制定了相关标准及要求以限制车辆内的空气质量,世界知名汽车企业分别制定各自的企业标准以管控车内空气质量。PONY竞技宝和雷竞技哪个好雷竞技最低提现金额集团可以为您提供汽车环保雷竞技客服服务。

    VOC 简介
        挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds,简称“VOC”)是影响车内空气质量的重要原因。VOC主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等物质,具有特殊的刺激性气味,而且部分已被列为致癌物,如氯乙烯、苯、多环芳烃等,部分VOC对臭氧层也有破坏作用,如氯氟烃和氢氯氟烃。
        VOC浓度过高时,很容易引起急性中毒,轻者会出现头痛、头晕、咳嗽、恶心、呕吐;严重时会出现抽搐,并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。
        经国外医学研究证明,生活在VOC环境影响中的孕妇,造成胎儿畸形的概率远远高于常人,并且有可能对孩子今后的智力发育造成影响。


    VOC雷竞技最低提现金额服务
    车内空气VOC雷竞技最低提现金额
        GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南
        HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法

    汽车零部件VOC雷竞技最低提现金额
    日本汽车工业协会 JASO M 902-2007 汽车内饰件挥发性有机化合物(VOC)雷竞技最低提现金额方法
    丰田汽车 TSM0508G VOC采样袋雷竞技客服方法
    尼桑 NES M0402 汽车内饰零部件挥发性有机化合物的雷竞技最低提现金额方法
    马自达 MES CF 090 汽车内饰件VOC雷竞技客服方法
    本田汽车

    0094Z-T0A-0000 汽车内饰件VOC雷竞技客服方法

    通用汽车 TS-BD-003 车内零部件挥发性有机化合物的雷竞技最低提现金额方法-袋子法
    现代汽车

    MS300-55 汽车内饰件VOC散发雷竞技最低提现金额方法

    铃木

    SES N 2403 挥发性有机物散发控制标准

    上海汽车 SMTC 5 400 018(V1) 轿车内饰零件VOC雷竞技最低提现金额方法(袋式法)
    长城汽车

    Q/CC SY248 车内非金属零部件挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法

    汽车材料VOC雷竞技最低提现金额
    德国汽车工业联合会 VDA275 汽车内饰材料甲醛释放量雷竞技最低提现金额
     

    VDA277 汽车内饰非金属材料总碳散发雷竞技最低提现金额

     

    VDA278 热解吸气相色谱法VOC和FOG排放雷竞技最低提现金额

     

    VDA270 汽车内饰材料气味特性测定

    德国标准化学会 DIN 75201 汽车内饰材料雾化特性雷竞技最低提现金额
    美国机动车工程师学会 SAE J1756 汽车内饰材料雾化特性雷竞技最低提现金额
    通用汽车 GMW15634 车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物雷竞技最低提现金额方法
     

    GMW15635 车内装饰材料醛酮类物质散发雷竞技最低提现金额方法

     

    GMW3205 汽车内饰材料气味特性测定

     

    GMW3235 汽车内饰材料雾化特性雷竞技最低提现金额

     

    GMW8081 内饰材料室内排放雷竞技最低提现金额(静态顶空GC-MS)

    大众汽车 PV 3341 汽车内饰非金属材料有机化合物排放雷竞技最低提现金额
     

    PV 3900 汽车内部空间的构件气味雷竞技客服

     

    PV 3015 内装饰非金属材料可冷凝组分测定

     

    PV 3925 汽车内饰材料甲醛释放量雷竞技最低提现金额



    我国的VOC法规
       2008年3月1日,由环境保护总局牵头制定的《HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》的行业标准实施;2011年,环保部与质检总局联合发布《GB/T 27630-2011乘用车内空气质量评价指南》标准,并于2012年3月1日正式实施。
       GB/T 27630-2011是中国次就乘用车内空气质量发布标准,填补了我国车内空气质量长期无标准的空白,使我国市场上的乘用车车内空气质量终于有法可依。标准主要适用于销售的新生产汽车,使用中的车辆也可参照使用。
       《指南》规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求,与世界卫生组织(WHO)及日本汽车工业协会(JAMA)限值的对比情况见表1所示。


    我国整车VOC标准限值与其它同类标准的对比表
    No.
    物质
    我国标准限值
    (mg/m3)
    WHO限值
    (mg/m3)
    日本JAMA
    (mg/m3)
    1
    0.11
    ——
    ——
    2
    甲醛
    0.10
    0.10
    0.10
    3
    甲苯
    1.10
    ——
    0.26
    4
    二甲苯
    1.50
    4.8(24hr)
    0.87
    5
    乙苯
    1.50
    22(1 year)
    3.80
    6
    苯乙烯
    0.26
    0.26
    0.22
    7
    乙醛
    0.05
    0.05
    0.048
    8
    丙烯醛
    0.05
    0.05
    ——


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